การปลดปล่อยของโลหะผสม Babbitt บนกระเบื้องสปินเดิลคอมเพรสเซอร์มักเกิดจากเหตุผลดังต่อไปนี้:
1. การสึกหรอที่มากเกินไป: การทำงานระยะยาวและแรงเสียดทานอาจทำให้การสึกหรอบนพื้นผิวของแบริ่งเพลาหลักนำไปสู่การคลายหรือการปลดชั้นของแบริ่ง .
2. ความไม่สมดุลของพลังงาน: หากมีความไม่สมดุลหรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมของส่วนประกอบการหมุนของคอมเพรสเซอร์ (เช่นกังหันลม) มันจะสร้างการสั่นสะเทือนและผลกระทบเพิ่มเติมเพิ่มภาระของแบริ่งหลัก
3. การหล่อลื่นที่ไม่ดี: การหล่อลื่นที่ไม่ถูกต้องหรือขาดน้ำมันหล่อลื่นเพียงพอสามารถเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างแบริ่งหลักและเพลาหลักซึ่งทำให้การสึกหรอและการปลดชั้นของแบริ่ง . ทำให้รุนแรงขึ้น
สามารถใช้มาตรการต่อไปนี้เพื่อแก้ไขปัญหาของการปลดโลหะผสม Babbitt ในกระเบื้องแกนหมุน:
1. การตรวจสอบและการบำรุงรักษาปกติ: ตรวจสอบสภาพของแบริ่งเพลาหลักของคอมเพรสเซอร์เป็นประจำรวมถึงการสึกหรอและความหนาแน่นของชั้นแบริ่ง . การซ่อมแซมหรือแทนที่ชั้นกระเบื้องที่สวมใส่อย่างรุนแรง
2. การแก้ไขความสมดุล: ตรวจสอบความสมดุลของส่วนประกอบที่หมุนได้ทั้งหมดและทำการแก้ไขความสมดุลแบบไดนามิกตามคำแนะนำของผู้ผลิต . สิ่งนี้จะช่วยลดการสั่นสะเทือนและผลกระทบที่เกิดจากความไม่สมดุล
3. การหล่อลื่นที่ดี: ตรวจสอบระบบหล่อลื่นเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพและการจัดหาน้ำมันหล่อลื่นที่เพียงพอ . ตามคำแนะนำของผู้ผลิตเลือกและใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมอย่างถูกต้อง
4. การโหลดเครื่องแบบ: พยายามหลีกเลี่ยงการเริ่มต้นหรือหยุดอย่างฉับพลันรวมถึงการเปลี่ยนแปลงโหลดบ่อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ . สิ่งนี้สามารถลดผลกระทบและความเครียดในแบริ่งหลักและยืดอายุการใช้งาน .}
5. การฝึกอบรมและการจัดการปกติ: ผู้ประกอบการรถไฟเกี่ยวกับวิธีการใช้งานและบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์อย่างถูกต้องและปรับปรุงความเข้าใจเกี่ยวกับประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์และความปลอดภัย . ในเวลาเดียวกันสร้างบันทึกการบำรุงรักษาและการจัดการที่ครอบคลุม
โดยสรุปมาตรการต่าง ๆ เช่นการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอการปรับเทียบสมดุลการหล่อลื่นที่ดีการโหลดแบบสม่ำเสมอและการจัดการการฝึกอบรมสามารถลดความเสี่ยงของการปลดโลหะผสมของแบ๊บบิต